Die Rad Gemeinschaft Wedel freut sich darauf, am Sonntag, den 15.10.2023, mit freundlicher UnterstĂŒtzung von STEVENS BIKES ein Rennen im STEVENS-CycloCross-Cup 2023/24 ausrichten zu können. Wir freuen uns auf groĂartige Stimmung unter den ca. 300 Teilnehmenden aus dem gesamten Norden, die wir bei uns begrĂŒĂen dĂŒrfen. Wir erwarten spannende Rennen auf dem ca. 2,7 km langen Rundkurs. DafĂŒr wird unsere Ulli Langbehn Radcross Strecke um die SportplĂ€tze erweitert, geharkt, abgesteckt und mit Flatterband prĂ€pariert. FĂŒr das leibliche Wohl ist gesorgt. Erreichbar sind wir ĂŒber die Schulauer Strasse. ParkplĂ€tze sind in der direkten Umgebung ausreichend vorhanden.
Heute konnten wir mit einigen Vereinsmitgliedern plus erneut externer professioneller UnterstĂŒtzung der Fa. Maschmann Gartenbau unsere Ulli-Langbehn-Radcross-Strecke wieder fit fĂŒr unsere nĂ€chste groĂe Veranstaltung am kommenden Wochenende machen!
Vielen Dank den fleiĂigen Helferinnen und Helfern. Nicht auf’s Bild geschafft haben es Thomas, Arne und Ullrich, die waren vermutlich „weit drauĂen“ am Schneiden und Roden, sie seien aber auch lobend erwĂ€hnt.
Die (Rennrad-) Saison neigt sich dem Ende zu, jetzt stehen wieder Cross- und Stabilisation an!
Als kleine VorankĂŒndigung möchten wir bereits jetzt auf ein paar Angebote hinweisen, die wir in der nĂ€chsten Zeit durchfĂŒhren möchten:
Die Tage werden kĂŒrzer. Die 60 Km Runde am Dienstag werden wir daher schon um 17:30 Uhr statt um 18:30 Uhr starten. Bitte in jedem Fall Licht mitnehmen! Start- und Treffpunkt ist wie immer am Roland.
Wer nach den Ausfahrten auf der StraĂe (auch wegen der Dunkelheit dann) auf Zwift und die Rolle ausweicht hat vielleicht SpaĂ daran, daĂ wir planen, uns jeweils am Dienstag ab 18:30 Uhr virtuell zu treffen. Holger C. wird mit mir versuchen, ĂŒber unseren Verein (Strava) eine Gruppenfahrt zu organisieren.
Das Winter-Hallentraining (Sabilisation und Functional Fitness) in der Rudolf-Breitscheid-Halle ist wieder fĂŒr Freitags, 17-18 Uhrgeplant. Start vermutlich nach den Herbstferien.
Geschafft. Viele lÀchelnde Gesichter, viele gefahrene Kilometer, viel Sonne, viel, viel Spaà und nur wenige platte Reifen hatten wir gestern bei unserer Elbmarschentour 2023.
Ich könnte nun einiges hier schreiben, aber lassen wir doch einfach mal Uli Kampffmeyer zu Wort kommen, der auf Helmuts-Fahrrad-Seiten.de einen schönen Artikel zu unserer Tour verfaĂt hat. Der trifft es wunderbar – vielen Dank!
Es war wirklich eine schöne Strecke und ein schöner Tag. Morgens noch leicht neblig und kĂŒhl, mittags dann das Thermometer stark steigend. Ich war mit meinem Tourenrad – extra weight for extra exercise – auf einer modifizierten 84er trecke unterwegs. Dazu kamen An- und Abfahrt nach Klein Flottbek, da die S-Bahn genau an diesem Wochenende irgendwo anders herumstand. Also zum gewohnten Treffpunkt. Kurz nach 8 war noch nicht viel los. Die Fahrerinnen und Fahrer trudelten erst vermehr gegen Abfahrtzeit ein und es gab sogar eine kleine Schlange in der Anmeldung. Die glorreichen Zeiten scheinen aber auch in Wedel vorbei. Es gab ca. 70 Voranmeldungen und mit den Nachmeldungen kam man auf rund 145. DafĂŒr waren 33 RG-Wedeler frĂŒh aufgestanden. So eine RTF bringt halt viel Bedarf an Freiwilligen hervor. Allein 6 Gatter wollen bedient werden, damit die Schafe auf ihren Deichabschnitten blieben. Dirk probierte Bilder mit „Spinnenetz im Objektiv“ zu machen – bis Erleichterung eintrat, dass es nur der Filter auf dem Objektiv war, den es erwischt hatte. PĂŒnktlich zu Start erschien auch die Polizei, um die StraĂe abzusperren. In fĂŒnf gröĂeren Blöcken ging es dann auf die Strecke. Ich als NachzĂŒgler wurde dennoch ein, zwei Mal ĂŒberholt. Die Hinfahrt recht locker. An der einzigen Kontrollstelle, wo dann wie in einem Kleeblatt die Ost- und West sowie die Ost-West-Runden abzweigten, um so die Strecken 118, 132 und 165 Km abzubilden. Nur noch eine zentrale Kontrollstelle – das Konzept setzt sich bei vielen Vereinen durch – auch weil der personelle Aufwand sehr hoch ist. Da alle Routen hier zusammenkamen war sehr viel los. Buffet und GetrĂ€nke sehr gut ausgestattet (groĂe BehĂ€lter erlaubten es auch den Kopf ins Nass zu stecken …). Von dort fuhr ich eine angepasste Strecke – ohne Kösterberg … – dafĂŒr aber mit Teilen der beiden Gravel-Runden, die erstmals angeboten wurden (mit fĂŒr Gravel doch ziemlich langen Strecken und nicht immer alles Gravel …). Schön durch den kĂŒhlen Wald. Bei der Shell-Tankstelle dann rechts statt links „die Alpen“ hoch – bei SpĂ€tmittagshitze und am Ende der Strecke – man mag es mir nachsehen. Mit An- und Abfahrt wurden es dann doch noch ĂŒber 90 Km – so knapp unter meiner Leistungsschwelle, wo die Bandscheiben zu sehr anfangen zu zwicken.
Vielen Dank an das Super-Orga-Team der RG Wedel! War wieder alles gut gemacht! Tracks, Ausschilderung, Verpflegung, Anmeldung, Stimmung, Wetter und die richtige Zusammensetzung des Fahrer:innnen-Feldes – viele Bekannte und auch ein paar Foris dabei! Und ein besonderes Dankeschön fĂŒr die Bratwurst und das alkoholfreie Alster am Ziel. Bis nĂ€chstes Jahr dann wieder!
(Quelle: Forum – Helmuts-Fahrrad-Seiten.de, Link; Lizenz Creative Commons CC BY-NC-ND; gek.)
Drei der genannten Bereiche möchte ich mit ein paar weiteren Bildern hier noch einmal hervorheben.
Unsere GĂ€ste
Wir machen das fĂŒr unsere sportlichen GĂ€ste! Vielen Dank an euch, daĂ ihr alle da wart. Fast 100% der Vorangemeldeten waren auch tatsĂ€chlich am Start und wir haben uns sehr gefreut, an der Verpflegungsstelle und dann im Ziel echtes RTF-Feeling zu haben.
(DirkE., in der Mitte oben, der Paris-Brest-Paris in 75h geschafft hat, darf auch so auf’m Deich fahren đ )
Die Helferinnen und Helfer
In der Tat gehen solche Veranstaltungen nicht ohne die tatkrĂ€ftige UnterstĂŒtzung aus dem Verein. Sowohl die hinter den Kulissen als auch die „vor Ort“. Auch in diese Richtung ein groĂer Dank! Wir sind froh, ein Verein zu sein, der mehrfach im Jahr eine groĂe Anzahl Leute aktivieren kann, solche Veranstaltungen durchzufĂŒhren (ja, Helferessen ist in Planung!). Danke!
Die Sponsoren
Und nicht zuletzt, ein Dank an unsere Sponsoren. Solche UnterstĂŒtzung ist nicht selbstverstĂ€ndlich, daher möchte ich das hier einmal erwĂ€hnen: Krombacher Alkoholfrei (GetrĂ€nke), Bemer Cyclassics (wo wir die Verpflegungsstation organisiert und betrieben haben: Gels und Riegel) und lokal das Radhaus Langbehn (Transporter, Vereins-Keller, sehr viel Herzblut). Vielen Dank!
Weitere Bilder
Wir haben auch das GlĂŒck, viele EindrĂŒcke in Bildern festgehalten zu haben. Weitere Bilder -die meisten aus der Linse von Dirk W.– findet ihr hier in der Cloud.
Mit sportlichen GrĂŒĂen, Matthias
P.S: die RG Wedel RTF Elbmarschentour 2024 und Elbmarschen Gravel sind fĂŒr den 18. August 2024 geplant. Wir werden BewĂ€hrtes beibehalten, in diesem Jahr Neues noch einmal prĂŒfen und uns sicher wieder viel einfallen lassen, so daĂ auch 2024 wieder eine gute Veranstaltung wird. Wir sehen uns!
Wir bitten um zeitige Anmeldung ĂŒber https://www.cycle-regman.de, damit wir uns (und vor allem euch!) passend proviantieren können!
Der Start wird wie immer in Wedel sein: BekstraĂe 31, 22880 Wedel (Karte). Nutzt gerne den direkt gegenĂŒberliegenden PKW-„Parkplatz Elbestadion“ oder auch die Anfahrt per S-Bahn (Linie S1). Durch die zentrale Verpflegungsstelle in Klein Nordende (Karte) könnte ihr ganz flexibel einen, zwei oder auch drei „Kringel“ fahren und damit nach Belieben Kilometer machen:
Bitte beachten (06.09.2023): aufgrund einer Baustelle muĂten wir die Tracks kurzfristig noch einmal in einem Detail anpassen. Die Tracks oben sind aktualisiert. Wir werden in Hamburg am Ohlnhof (ca. 12km vor Ende der Tour) einen besondere Hinweis „Baustelle Umleitung“ ausschildern. Bitte folgt dort den Pfeilen bzw. nutzt den neuesten Track.
FĂŒr Vielfahrer stehen auch die beiden Nordrunden weiter und zusĂ€tzlich zur VerfĂŒgung. Diese sind wie permanente RTFen durch kleine geklebte Pfeile markiert:
Beidenfleth (Kleingeld fĂŒr die FĂ€hre mitnehmen!; ca. 154km): Komoot 1205584708
