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Cyclassics 2026 – Impressionen

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August ist Cyclassics-Zeit und auch dieses Jahr war die RG Wedel wieder mittendrin dabei.

Vorab, zum sportlichen Teil: Glückwunsch an Matti Hitzemann (RG Wedel, M17-18) und Julius Buhr (M15-16, erste Cyclassics-Teilnahme), die beide auf der 100km-Runde mit mehr als 41er-Schnitt ziemlich vorne mitgefahren sind. Chapeau!

Gerade auch weil dieses Jahr „nur“ die kurze 60km-Strecke durch die Rolandstadt führt war es eine recht entspannte Sache – vor allem aber auch, weil wir dieses Jahr den Verpflegungsstand Schulauer Straße zusammen mit Mitgliedern des ADFC Wedel „gewuppt“ haben. Einen herzlichen Dank in diese Richtung, das hat heute richtig gut funktioniert!

Der Tag beginnt für alle Beteiligten immer ziemlich früh: das Material wird vom Veranstalter per LKW angeliefert und muß dann aufgebaut werden. Viele helfende Hände = das ging heute echt flott! Ein paar kräftige Schultern braucht es dabei aber auch, denn (nicht hier im Bild) Absperrgatter, Fahrradabstellstangen und gut gefüllte Bananenkisten wollen auch erstmal aufgestellt und bewegt werden.

Wettertechnisch hatten wir 100 von 100 Punkten heute. Morgennebel im August über der Wedeler Au ist praktisch eine Garantie für klaren Himmel, wenig Wind, bestes Licht und (ganz wichtig!) warme aber nicht heiße Temperaturen. Also ideales Radfahrwetter hier bei uns im Norden!

Zur Ausstattung gehört für die Standbesatzung und andere Mithelfende bei den Cyclassics auch immer ein T-Shirt. Heute ohne Jahreszahl und ohne den „CREW“-Aufdruck, mit dem man dann im Rest des Jahren „flexen“ kann, aber in nettem Blau-Weiß gehalten. Und ja, die Kopfbedeckung war dieses Jahr neu. Wäre sicher regenfest gewesen, aber, siehe oben, das war heute kein Grund, das Ding aufzusetzen. Farblich passend, innen rot abgesetzt … modisch „gewagt“, würde ich sagen. Auf jeden Fall waren so ausgestatteten Helferinnen und Helfer sofort und vollkommen eindeutig identifizierbar!

Wir sichten noch die Bilder, aber hier schon mal zwei Links mit den Bildern von Dirk Wenzel und Matthias Gärtner.

Sportliche Grüße,
Matthias

P.S. Wer noch einen Grund nennen kann, so einen Hut diesseits von Mallorca’s Balnearios („Ballermann“) zu tragen möge sich beim Verein melden.

Impressionen Elbmarschentour 2026

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Klein aber Fein. Das hätte das Motto unserer diesjährigen RTF Elbmarschentour sein können. Und es hat funktioniert! Wie in der Ankündigung beschrieben hatten wir uns für dieses Jahr einen sommerlichen Termin gewählt und unsere Erwartung sehr guten Wetters hat sich voll erfüllt!

Zwei Wochen vor den Cyclassics haben auch flottere Fahrer unsere RTF nochmal als Trainingsmöglichkeit nutzen können. Ebenso haben wir uns gefreut, ein paar neue Gesichter – teilweise als allererste RTF! – und auch alte Randonneur-Freunde begrüßen zu dürfen – nächstes Jahr vielleicht mal ein Brevet in Wedel? Und auch für die erneut angebotene Gravel-Runde fanden sich Fahrer für eine gemeinsame Fahrt zusammen. Gut angekommen sind auch unsere RG Wedel „Guides“, die auf allen drei Strecken (67km, 117km und Gravel) ihre kleinen Gruppen sicher ins Ziel gebracht haben. Soweit alles „Fein“.

Die Position mitten in den Sommerferien hatte andererseits natürlich den erwartbaren Effekt, daß weniger Leute präsent waren, und dies sowohl auf unserer Vereins- als auch auf der Teilnehmerseite. Das dürfte das „Klein“ im einleitenden Satz erklären. Es war jedoch bemerkenswert positiv, daß fast alle der vorangemeldeten Fahrer und Fahrerinnen auch tatsächlich erschienen sind. Ebenso gebührt Dank den zusätzlichen ad-hoc Anmeldungen, welche uns durch die Nachmeldegebühr finanziell stark unter die Arme gegriffen haben. Danke dafür!

Auf die absehbar dünnere Personalsituation haben wir durch die Änderung des Verpflegungsstellenkonzepts reagiert: Wir hatten zwei Versorgungsstellen, einmal Bäckerei Junge in Elmshorn (mit zwei RG Wedelern als Besetzung, Dank an Thomas und Manfred) und den HBB-Shop am S-Bahnhof Rissen, der uns bereits bei der nachgeholten O-CTF gute Dienste geleistet hat. Die „grünen Bändchen“, ausgegeben bei der Anmeldung, konnten dort als „Zahlungsmittel“ genutzt werden, wobei in Elmshorn zusätzlich die obligatorischen Riegel und Bananen neben flüssiger Verpflegung verfügbar waren.

Besonderen Wert haben wir auch dieses Jahr wieder auf das gemeinsame Beisammensein am Startpunkt, dem Kinder- und Jugendzentrum KiJuZ in der Bekstraße, Wedel, gelegt. Bei herrlichem Wetter und zwischenzeitlich sommerlichen Temperaturen fanden der Grill, unser RG-Wedel-Kartoffelsalat, Brötchen und Süßkram guten Zuspruch. Das Rezept für den Kartoffelsalat werde ich hier demnächst vielleicht mal hinschreiben, damit wir (intern) da nächstes Jahr nicht wieder Diskussionen haben, wie der nun perfekt gemacht wird!

Ein logistisches Wunder ist uns dann noch gelungen, als wir alle Utensilien nach der Veranstaltung in unseren Transporter in ein einer Art und Weise perfekt reinbekommen haben, die auf der Hinfahrt unmöglich schien. Gleiches Zeug, gleicher Transporter, viel mehr Platz, oh Wunder! An dieser Stelle Dank für die langjährige Unterstützung an das Fahrradhaus Langbehn, sowohl für den Transporter, den Raum für zahlreiche allfällige Vorstandssitzungen und nicht zuletzt auch für den „Vereinskeller“, in dem unser Material hervorragend verstaut ist auf und seinen nächsten Einsatz wartet!

In diesem Sinne bis zum nächsten Mal!

Matthias

P.S. Diese und noch ein paar weitere Bilder von mir hier und von Dirk W. hier.

Tour de Caudry

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Der „Carnaval“ – Die Städtefreundschaft – Eine ganz besondere Fahrradtour (16.-22.06.2026)

Am 21. Juni 2026, das ist ein Sonntag, veranstaltet die Partnerstadt der Stadt Wedel Caudry ihren „Carnaval“ – das ist so etwa so, wie das Hafenfest in Wedel.

Anlässlich der jährlich stattfindenden Austauschbesuche zwischen diesen beiden Städten – man besucht sich immer gegenseitig, in den vergangenen ungeraden Jahren hat uns in Wedel immer eine „Abgeordneten“-Delegation aus Caudry besucht und in den geraden Jahren sind die Wedeler immer nach Caudry gefahren – immer über das Wochenende, an dem die Festlichkeiten stattgefunden haben.

Wir von der RG Wedel haben in Zusammenarbeit mit dem ADFC dazu folgende Idee entworfen: Vertreter beider Vereine besuchen dieses Jahr auch mal unsere Partnerstadt Caudry, zwecks Austausch mit den lokalen Sportvereinen und zum Kennenlernen der Stadt. Dazu fahren wir die Strecke zwischen Wedel und Caudry – wie es sich für Radsportvereine gehört – mit dem Rennrad.

Die zurückzulegende Strecke beträgt knapp 700 Kilometer, wir werden dafür 5 Etappen zwischen 120 und 190 Kilometern Länge veranschlagen, das Tempo wird so sein, dass jeder mit ein bisschen Training gut Anschluss halten kann. Die Etappenziele werden in Quakenbrück, Duisburg, Maastricht (NL) und Maubeuge (FR) liegen.

Auch die SHZ hat berichtet, hier ist der Link dazu oder hier als PDF.

Übernachtet wird entweder im Zelt (wer Zelten möchte) oder wahlweise auf eigene Kosten im Hotel, Pension, B&B etc. am jeweiligen Etappenstandort. Wir werden begleitet vom Wedeler Vereinsbus inkl. Anhänger für die Fahrräder, so dass wir bei Müdigkeit, Verletzung, technischen Defekten, sonstigen Widrigkeiten, die das Radfahren unmöglich machen, ins Begleitfahrzeug wechseln können. Das komplette Gepäck, Zelte, Isomatten, Schlafsäcke, Verpflegung für unterwegs etc. wird ebenfalls alles im Vereinsbus transportiert. Die Fahrt kann mit minimalem Gewicht am Rennrad durchgeführt werden.

Am Standort Caudry kann man sich im Hotel einbuchen, unsere französischen Gastgeber halten aber auch private Unterkünfte für uns vor, die Organisation des Aufenthalts vor Ort ist noch in vollem Gange. Die Rückfahrt ist mit dem Vereinsbus und Privat-PKW angedacht aber auch noch nicht im Detail durchgeplant.

Die Tour selber ist auf 15 Teilnehmende begrenzt, 11 Anmeldungen liegen bereits vor. Wir starten am Dienstag, 16.06.2026 morgens auf Wedels Caudry-Platz am Mühlenteich und rollen dann südwest-wärts. Ankunft in Caudry wird Samstag, 20.06.2026 am frühen Nachmittag sein, zurück nach Wedel geht es am Montag, 22.06.2026. Unsere Ankunft in Wedel wird Abends sein.

Mitfahrende und Interessierte melden sich bitte bei Holger Craemer unter 0172 6130765.

Hier könnt Ihr Euch die geplante Strecke ansehen, Änderungen dazu wird es definitiv noch geben:

Freischneiden Cross-Strecke 2025

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Herbst? Stevens Cyclocross-Cup 2025? Ja, das bedeutet Freischneiden der Cross-Strecke! Und da sind wir ja nun schon wirklich Profis. Mit vielen helfenden Händen und -Gerätschaften haben wir auch dieses Jahr der wild wuchernden Natur auf der Ulli-Langbehn Crossstrecke wieder Einhalt gebieten können. Vielen Dank allen Freiwilligen!

Neben dem schweren Gerät von der Fa. Maschmann Gartenbau (Danke!) hatten wir dieses mal aber auch eine eigene Kettensäge dabei, um verschiedene umgefallene Bäume zu zerteilen und vom geplanten Weg zu räumen. In diesem ansonsten weitgehend naturnah sich selbst überlassenen Areal der Wedeler Au wächst und gedeiht ja alles wirklich prächtig, so daß man da mit Geräten „unter 20cm“ nicht weit kommt. Die Säge und vor allem Benzin- und Elektro-Trimmer und -Heckenscheren erleichtern die Sache doch sehr.

Für eine kleine Stärkung war auch gesorgt, so daß wir nicht nur verteilt im Grün aktiv waren, sondern uns auch bei einem zunftigen Klönschnack gut unterhalten haben.

Als Highlight dieses Jahr wurde ein überraschend gut erhaltenes Kleinkind-Fahrrad aus dem Dickicht geborgen. Wir werden das der Polizei übergeben, denn es kam der Eindruck auf, daß das gestohlen und dann entsorgt worden sein könnte. Hoffentlich finden sich die ursprünglichen Besitzer, sonst geben wir es einer der Wedeler Fahrrad-Wiederaufbereitungs-Initiativen.

Der Stevens Cyclocross-Cup 2025 kann kommen. Merkt euch den Sonntag, 30. November 2025 bitte vor. Wir werden ganz sicher wieder gute Stimmung haben, Teilnehmerinnen und Teilnehmer von nah und fern, gute Verpflegung und die sehr gute Renn-Action. Wir freuen uns auf Euch!

M.

Cyclassics – Mal zwei andere Perspektiven

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Die RG Wedel ist mit den Cyclassics ja eng verbunden: mindestens die „kurze Strecke“ ging bisher immer durch Wedel, so auch dieses Jahr am 17.08.2025. Und wir sind stolz auf die Verpflegungsstation, die wir auch dieses Jahr unten an der Elbe im Schneider-Gebäude aufgebaut hatten!

Diese wird erfahrungsgemäß nicht von den Spitzengruppen genutzt, aber so ab der Mitte des Felds und besonders nach hinten raus merkt man, daß die Versorgung für viele Fahrer und Fahrerinnen doch wichtig ist. Gerade, wenn man doch schon deutlich mehr Körner auf der Strecke gelassen hat als bei einer normalen RTF. Klar, die Zwangspausen an den Ampeln fehlen!

Weniger bekannt ist, daß wir uns auch an noch weiteren Stellen für die Cyclassics engagieren. Zum Beispiel … der Besenwagen! Aber was ist das eigentlich, der Besenwagen? Tatsächlich sind das sechs Fahrzeuge, die hinter den Teilnehmern die Strecke abfahren. Die Spitze bildet der „Offizielle“ und an dessen Auto ist in der Tat auch der symbolische Besen wirklich dran. Dieses Fahrzeug notiert die Startnummern der Gestrandeten und/oder Langsamen und checkt vor allem, ob des den Teilnehmern gut geht oder ob es weiterer Versorgung bedarf.

Daran anschließend fahren drei Transporter für die Fahrräder. Platter Reifen, verklemmte Kette, gelöste Achse, abgefallenes Pedal … es gibt 1000 Gründe, warum man nicht weiter fahren kann. Gut, wenn „nur“ die Technik defekt ist, Hauptsache dem Fahrer geht’s gut! Wenn natürlich schon ein Krankenwagen da ist wird das Fahrrad natürlich auch ohne Defekt eingeladen!

Zuletzt werden die Personen umsorgt: Mit zwei Reisebussen. Gut, gleich zwei ist ziemlich pessimistisch geplant, denn wir hatten bei Weitem nicht so viele „Kunden“ dieses Jahr, gut! Trotzdem, für den Einen oder die Andere war das eine gute Gelegenheit, doch nochmal Energie zu tanken (Getränke, Riegel, Obst werden in den Bussen mitgeführt) und dann ganz kommod die Strecke und die Steigungen am Ende (Kösterberg, Teufelsbrück) mit bester leicht erhöhter Sicht zu genießen. Die aufgesammelten Räder kann man übrigens in der Nähe des Zielbereichs, südlich der Steinstraße am Burchardplatz im „Lost&Found-Zelt“ fast direkt nach dem Rennen wieder abholen!

Es ist übrigens durchaus gar nicht so, daß man in den Bus einsteigen muß. Klar, die Startnummer wird erfaßt und man ist aus der Wertung raus, aber man kann durchaus die Strecke weiter abfahren und/oder auch auf eigene Faust wieder zurück oder nach Hause fahren. Dann halt als ganz normaler Verkehrsteilnehmer.

Zu guter letzt kommt (später) noch ein Fahrzeug der Polizei und wenn die durch sind gehört die Strecke wieder dem ganz normalen Sonntagsstraßenverkehr. An dieser Stelle auch mal ein Dankeschön an die Anwohner in allen Orten an der Strecke, denn es ist uns bewußt, daß die Cyclassics immer auch eine gewisse Einschränkung der Bewegungsfreiheit an dem Sonntag morgen sind, zumindest für ein paar Stunden!

Die Cyclassics 2026 werden voraussichtlich am 16.08.2026 stattfinden. Man sieht sich im Besenwagen – hoffentlich nicht!!